Keine Lust auf ständiges Entlüften der Kupplung? wir bauen eine GSXR 1000 K7/8 auf Seilzug um und machen sie dadurch weniger anfällig. 0:00 – Intro 0:10 …

Beim Bremsen Bemerken Sie Dass Ihr Fahrzeug Nach Rechts Zieht. Wie Verhalten Sie Sich, Beim Bremsen Bemerken Sie Dass Ihr Fahrzeug Nach Rechts Zieht. Wie Verhalten Sie Sich, Beim Bremsen Bemerken Sie Dass Ihr Fahrzeug Nach Rechts Zieht. Wie Verhalten Sie Sich

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Comments

  1. guitarneedle

    Da haben wir's wieder… super verständlich und plausibel erklärt! Freu mich schon auf das Video mit Bierdosen-Ausgleichsbehälter am Geweih und Kühlsystem entlüften 😉

  2. metamour

    TipTop das Video! 👍🏻 Vielleicht als Feedback noch: Wenn man gerade mit Nm hantiert und am anziehen ist, könnt man doch gleich noch dendazugehörigen Wert erwähnen oder einblenden? 🙂

  3. Solify Taunus

    Genauso wird der Umbau gemacht, den Leuten, die nur die Betätigung ändern und die vorhandene äußere Druckstange kürzen, ist auch nicht mehr zu helfen.
    Beim Kühlerbehälter reicht es die eine Schraube vom Halter zu entfernen und den Behälter ein Stück nach vorne zu neigen, das passt dann alles so.

  4. Martin K.

    Interessant. Ich habe meine Speed Triple extra auf Hydraulische Kupplung umgebaut, da die Handkräfte einfach irre hoch waren. Hier liegt das Grundlegende Problem aber im inneren des Motors im Aufbau der Betätigung. Es gibt ja genug Motorräder die trotz Seilzug eine Butterweiche Kupplung haben.